Ford/ Kuga / 1.5 EcoBlue / Titanium / ORJİNAL, OTOMATİK KUGA 1040812776 sahibinden mobil uygulamasının milyonlarca kullanıcısına sen de katıl ! SAHI yaz 4350' ye telefonundan ücretsiz SMS at. El2020 Model Benzin Otomatik HYUNDAI I20 1.4 MPI STYLE OTOMATIK 16628 Km Ford İkinci El Güvencesiyle ilgilenilen araca ilişkin bilgileri edinebilmesi, diğer bilgi taleplerinin karşılanması, ilgili bayi ile temas kurabilmesi ve bu kapsamda veri sahipleri ile iletişime geçilebilmesi, müşteri arızalı araç yardım taleplerinin Soru: Merhaba , Arka mercedes c200d amg araca sahibim arka balatalarim 35000 de ikinci kez bitti. Servisde bu islem cok pahali bu nedenlw daha ucuz bi swkilde bu isi halletmek istiyorum ve yetkili servis disinda balata degisimi garantiyi bozmadigini ogrendim. Şahineturbo taktırmak ne kadar? Tofaş Şahin turbo Fiyatları Ne Kadar? 600-700 TL civarına bir turbo ( turboşarj) alabilirsiniz ama şahin için ub yeterli değil. Daha arabada pek çok modifikasyon yapılması şart. Yaklaşık 5000-6000 TL gözden çıkartırsanız manyak bir turboya sahip olabilirsiniz. Atmosferik araca turbo Herkeseselamlar. şirkette kullanmakta olduğum araca otomatik cam kaldırma modülü taktırmak istiyorum. şunu sormak için açtım bu başlığı. alarm olmadan taktırıl RENAULT 9-11 KULÜBÜ Arkadaşlar forumumuz yeni adresine taşınmış olup kategorilerin ve konuların taşınma işlemine başlanmıştır. Otomatikolarak açılabilen modeller olduğu gibi manuel açılabilen modeller de yer almaktadır. Tercih edilecek olan sunroof modeline göre fiyatlar 2.000 – 4.000 TL arasında değişebilmektedir. Takım işlemlerinin profesyonel uzmanlar tarafından yapılması gerekmekte olup gerekli olan özen gösterilmediği taktirde beklentilerin OYYw9Q. Otomatik elektrikli cam arızasının sebepleri şunlardır 1. Kablo bağlantılarında soketlerde temassızlık oksitlenme vardır. 2. Otomatik cam butonu bozulmuştur. Butonların kontakları yanmıştır. KAPI PANELİNİ SÖKMEDEN BUTONLAR KONTROL EDİLMELİDİR. KAPI PANELİNİ SÖKMEYE GEREK OLMAYABİLİR. 3. Otomatik elektrikli cam motoru bozulmuştur. 4. Sigorta atmış olabilir ilk kontrol edilmesi gereken sigorta panelidir, araç içindeki Aracın otomatik cam arızasının giderilmesi için izlenecek temel adımların, ve aracın iç kapı döşemesinin panelinin sökülmesi-takılmasının resimli olarak anlatımı. Renault Clio 2 ön kapı iç döşemesinin sökülmesi ve elektrikli otomatik cam arızasının çözümü. Panel, aynanın arka kısmındaki plastik parçanın altına dalmaktadır. Sökerken panel buradan kurtarılacak. Clio 2 kapı döşemesinde torks başlı vidalar kullanılmış. Sökerken torks tornavida ya da torks lokma kullanıyoruz. Önce kapı kol dayamasında bulunan vidanın plastik kapağını bir tornavidayla hafifçe kanırtarak çıkarıyoruz. Kapı kol dayamasındaki vida sökülür. Kapı kolunda bulunan vida sökülür. Ön kapı iç panelin alt kısmında 3 tane vida var. Bunlar sökülür. Vidaların sökülmesi. Kapı iç kısmında bulunan hoparlörün koruma kapağı sökülür. Tırnaklıdır, önce alt kısmından hafifçe kanırtılıp çekilir, en son üst kısmı çıkar. Takarken tam tersi Hoparlör kapağı üst kısmındaki tırnaklar. Hoparlörün sökülmesi Hoparlörün elektrik bağlantı soketi çıkartılır. Hoparlörün sökülmüş hali. Elektrikli camların çalışmama sebebi butonlar mı değil mi ? Bunu anlamak için bir seri lamba ya da multimetre kullanılabilir. Seri lambanın bir ucu şasiye ya da eksi uca, diğer ucu butondaki ilgili ucun artı ucuna değdirilir, butona basıldığında lamba yanmalı, veya multimetre değer göstermeli. Multimetre sesli ohm konumundaysa ötmeli. Bu testlerde sonuç olumsuzsa butonlar bozuktur. Buton bağlantıları, renkli kablolar takip edilerek belirlenir, elektrikli motora giden kablo renklerinden bunu belirleyip kontrol edilebilir. İç kapı paneli söküldüğünde, paneli kapıya daha sağlam tutturan izolasyon sağlayan fitiller görülecektir. ilk sökmede, sökmeyi bu fitiller zorlaştıracaktır Kapı iç döşemesini paneli tutan tüm vidalar söküldükten sonra, dikkatlice ALT kenarlarından kanırtılarak çekilmesi gerekiyor, bu aşamada biraz güç kullanmak gerekir, paneli kapıya tutturan klipslerden-tırnaklardan ve yapışkan malzemeden kurtarmak gerekiyor. Bu işlemi yaparken dikkat edilmeli ve sesler ve el hissi iyi dinlenmelidir. Çektikçe tırnaklar atacak ve panel gelecektir. Alt kısmı geldikten sonra, ÜST KISMI geçtiği yerden, panel yukarı kaldırılarak kurtarılır. Cam, cam krikosu, camı hareket ettiren elektrik motoru, kapı kolu halatı Elektrik motorunu 3 adet civata tutuyor, bunlar gevşetilip motor ve kriko tertibatı beraberce set olarak alınabilir. Ancak arızanın motordan, halatlardan olduğundan emin olunduktan sonra sökülmeli bu kısımlar. Otomatik cam elektriki motoru klipsli soket bağlantısı. Eğer cam çalışmıyorsa, bu bağlantı mutlaka kontrol edilmeli, akım geliyor mu bakılmalı. Harici olarak 12 voltluk akü gerilimi verilerek motorun çalışıp çalışmadığı kesinleştirilebilir. Kablo bağlantısı oynatılıp butonla denemeler yapılabilir. Soket çıkarılıp pas-oksit durumu gözlenmeli, varsa temizlenip giderilmeli. Bazen soketin dişisi genişler, bu durumda temassızlık sonucu akım geçmez ve motor çalışmaz. Böyle durumda, soketin erkeğindeki uçlar, çok hafifçe tornavidayla eğdirilerek, soket geçtiğinde, dişisine baskı temas yaparak geçmesi sağlanabilir, sorun buysa, çözülmüş olacaktır. Bu kontrol elektrikli motor bağlantı soketinde olduğu gibi, buton bağlantı soketinde de yapılabilir. Soket yuvaları yukarıda anlatıldığı gibi tamir edilebilir. Buton ya da otomatik cam motoru bozulmuşsa yenisi ile değiştirilmeli. Özellikle renault clio-megan araçlarda, elektrikli otomatik camlar açılıp kapatılırken çat-tak diye ses yaparlar, bunun sebebi, camın inip çıkarken, yukarıdaki plastik koruma parçasının tırnaklarına çarpıyor olmasındandır. Aşağıdaki resimde gösterildiği gibi tırnağın çarpan üst kısmı yankeskiyle kesildiğinde, ses kesiliyor. Not öneri değildir, çarpmalarda güvenlik açısından sorun olabilir, sorumluluk araç sahibinindir Otomatik cam inip çıkıyorken ses yapıyor, yolda giderken kapıdan-camdan takırtı gibi sesler geliyorsa, sebebi yukarıdaki resimdeki gibi, cam krikosunu, cama bağlayan plastik parçaların kırılmış olmasıdır büyük ihtimalle. Bu plastik parçalar değiştirilerek ses yok edilebilir. Otomatik cam butonu ve bağlantı soketi. Otomatik cam butonu. Sökme sırasının tam tersi sırada montaj işlemi yapılır. Mesaj Gönderim Zamanı 1103 1 Üye 0 araçtaki ön cam hariç,diğer camlara renkli film taktırmak,bu şekliyle araç kullanmak trafik yönetmeliğine göre suç mudur? Mesaj Gönderim Zamanı 1109 2 Üye 0 Evet araç camlarına film çekmek yasal degil dir.. Ama renkli cam takmak yasaldır.... Mesaj Gönderim Zamanı 1121 3 Üye 0 ilker, bilgilenmek için soruyorum...eğerki yasal değilse,nasıl bu hali ile bu kadar araç bu şekliyle trafiğe çıkabiliyor.?bunun bir cezası yokmu?yoksa gözmü yumuluyor? -teşekkürler metehandro...aradığım cevabı yazmışsın..... Mesaj Gönderim Zamanı 1151 4 0 Mesaj Gönderim Zamanı 1154 5 0 abim haklı yılların tecrübesi konuşuyor Mesaj Gönderim Zamanı 1157 6 0 Mesaj Gönderim Zamanı 1216 7 Üye 0 Flim yasak ama nasıl oluyorsa Renkli camlar değil, Full siyah renkli cam alsan dahi birşey demiyorlar {Ruhsata İşletmek Kaydıyla} Eğer renkli cam almaya durumun yok ise yine flim çektirir yukarıdaki tavsiyerleri yapar yada polisin yanında abi tamam sökerim şimdi deyip kelebek camın flimini sökersin sonrada devam ederim ben evde dersin sonrada eve gelince kelebek camada flim çekersin Mesaj Gönderim Zamanı 2308 8 Üye 0 Renkli cam orjinaldir , herhangi bir kazada normal araç camı nasıl patlayıp dağılıyor ve araçtakileri kesmiyorsa renkli orjinal camda aynı işlemi görür ve istenildiğinde dışardan vei içerden rahatça kırılır . Camlara eğer film çekerseniz kaza anında cam tam patlamaz ve çarpmaya göre irili 2-3 parça halinde kırılır . Bu parçaların keskin bir bıçaktan farkı olmaz , yolcular belki kazadan değilde bu cam kırıkkalrından yaralanabilir veyahut ölebilir . Bir diğer durumda kaza anında veya içerde kilitli kalma durumunda dışardan bu camları kırmk bazen zor olur . Mersinde yaşandığı gibi çocukları araca bırakıp gezmeye giden şahısın veya bir aile daha aynısını yapmıştı çocuklar sıcaktan ve havasızlıktan ölmek üzereyken durumu fark eden vatandaşların uzun uğraşı sonrasında cam kırılmış ve çocuklar kurtulmuştu. Bilmem buı olayı anlatabildimmi . Kurallara uyun. Mesaj Gönderim Zamanı 0213 9 Bu Konuda Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Otomobil Genel Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel Bu Konuda Şimdi Ara Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar Editörün Seçtiği Fırsatlar Daha Fazla Bu Konudaki Kullanıcılar Daha Az 3 Misafir 2 Mobil - 1 Masaüstü, 2 Mobil 5 sn 12Cevap 1Favori Daha Fazlaİstatistik Konu İstatistikleri Son Yorum 11 yıl Cevaplayan Üyeler 6 Konu Sahibinin Yazdıkları 5 Ortalama Mesaj Aralığı 1 saat 14 dakika Son 1 Saatteki Mesajlar 1 Haberdar Edildiklerim Alıntılar 2 Favoriye Eklediklerim 1 Konuya En Çok Yazanlar Klise Adam 5 mesaj dekorasyonankara 3 mesaj goro1982 1 mesaj yamsuq 1 mesaj maivesiyah 1 mesaj Konuya Özel Arkadaşlar arka camlara otomatik cam taktırmak mümkün mü? Ne derece sağlıklı oluyor? Taktırdıktan sonra kapılardan tıkırtı falan gelir mi? İki arka camın maliyeti ne kadar olur? Şimdiden teşekkürler.. araca göre değişebilir fiyatı araç nedir? otomatik cam opsiyonlu aynı kasa varsa sorun olacağını sanmam. yoksa da sorun olmaz muhtemelen çünkü otomatik cam basit bir mekanizma. Araç Uno ama hiçbir unoda arka cam otomatik değil normalde alarmlar için yapılmış ek modüller var. cam kaldırma modülleri. ama bu aracın kendi cam kaldırma motoruna entegre ediliyor. 2 camlı otomatik cam kaldırma setleri var. onlardan almanız lazım. yani ararken size yanlış şey satmasınlar diye söylüyorum bunu. quoteOrijinalden alıntı dekorasyonankara normalde alarmlar için yapılmış ek modüller var. cam kaldırma modülleri. ama bu aracın kendi cam kaldırma motoruna entegre ediliyor. 2 camlı otomatik cam kaldırma setleri var. onlardan almanız lazım. yani ararken size yanlış şey satmasınlar diye söylüyorum bunu. fiyatı hakkında bi bilgin varmı yada internetten bakmak ne için ne yazmak gerek ismi ne bu cihazların tam olarak interneti bilmiyorum ama aksesuarcılarda buna "ikili cam kaldırma seti" deniyor. düğmesi, motoru herşeyi içinde satılır. ancak bazıları kola monte edilemediği için döşemeye monte ediyorlar ve pek güzel durmuyor. onun yerine hurdacılardan kaldırma butonlu iki tane kol alıp sistemi ona entegre ettirin. en azından çirkin gözükmez. önce aksesuarcılardan mekanizmayı satın almanız gerekir. ona göre de kol alırsınız. uyumlu bir tane. mekanizmanın hangi modellere uyumlu olduğunu satan kişi söyler. güncel fiyatını bilmiyorum. ama pahalı bir şey değildir. 100 tl etrafında oynar tahminimce. yanılabilirim ama tahminim böyle. quoteOrijinalden alıntı dekorasyonankara interneti bilmiyorum ama aksesuarcılarda buna "ikili cam kaldırma seti" deniyor. düğmesi, motoru herşeyi içinde satılır. ancak bazıları kola monte edilemediği için döşemeye monte ediyorlar ve pek güzel durmuyor. onun yerine hurdacılardan kaldırma butonlu iki tane kol alıp sistemi ona entegre ettirin. en azından çirkin gözükmez. önce aksesuarcılardan mekanizmayı satın almanız gerekir. ona göre de kol alırsınız. uyumlu bir tane. mekanizmanın hangi modellere uyumlu olduğunu satan kişi söyler. güncel fiyatını bilmiyorum. ama pahalı bir şey değildir. 100 tl etrafında oynar tahminimce. yanılabilirim ama tahminim böyle. çok teşekkür ediyorum 100 lira set olsa 20-30da işçilik tutsa iyi ya hallederiz 2 kirko 350 civarı daha ucuz pahalı olabilir 2 motor 50 tl düğmeler 10 tl işçilik tl civarında bişeyler tahminen bu kadar tutar Sayfaya Git Sayfa Cam yukarı veya aşağı gitmiyorsa bunu çözmenin bir kaç yolu var. Elektrikli camınız sıkışmışsa, herhangi bir özel alet kullanmadan durumu düzeltebilirsiniz. Elektrikli veya manuel camlarınızın, bazı kolay ipuçlarını takip ederseniz neden açılmadığını ve kapanmadığını anlayabilirsiniz. Şanslıysanız, sıkışmış pencerenizi özel bir alet kullanmadan hemen Camları Nasıl Çalışır?Araba camları, kanalların içinde yükseltmek ve indirmek için regülatör denen bir parça kullanır. Manüel camlarda, kranklara fiziksel olarak bağlanan regülatörler bulunur ve krank, pencereyi nasıl kaldırdığınız ve indireceğiniz şeklindedir. Elektrikli camlar, motorlara bağlanan regülatörlere sahiptir, ancak aynı temel prensipte ve elektrikli camlar farklı bileşenlere sahip olduğundan, farklı nedenlerle de bozulurlarElektrikli camlar - Elektrikli araç camları genellikle pencere camını yükseltmek ve indirmek için regülatöre bağlı geri dönüşümlü bir elektrik motoru kullanır. Anahtarlar, kablolar ve motorun tümü bozulabilir ve regülatör de sıkışabilir veya tamamen pencereler - Manuel araç camları, kapı içindeki pencere camını kaldırmak ve indirmek için bir el krank ve mekanik bir regülatör kullanır. Regülatördeki veya kranktaki dişliler gevşeyebilir, regülatör eğilebilir ve deforme olabilir ve regülatör ayrıca yağlama gresi kuruduğunda sürtünme nedeniyle Camı Açmanın İki YoluTam olarak neyin başarısız olduğuna bağlı olarak, sıkıştıktan sonra cama bir güç uygulayarak çözüm bulmak mümkündür. Anahtar iyi ve motor arızalı ise, o zaman fiziksel olarak yukarı veya kapalı konumda tutulan anahtarı ile motoru sarsarak son bir kez pencereyi hareket ettirmek mümkün bir alet kullanmadan sıkışmış bir elektrikli cam nasıl açılırKontak anahtarını açık veya aksesuar konumuna çevirin. Diğer pencereler çalışabiliyorsa ve radyoyu açabiliyorsanız, doğru konuma sahipsiniz anahtarını kapalı veya yukarı konumda basılı tutun. Düğmeyi basılı tutmak çok önemlidir ve pencereyi kapatan tarafı ittiğinizden emin düğmesini basılı tutarak araba kapısını çarparak açın. Bir kez işe yaramazsa, birkaç kez daha deneyebilirsiniz. Eğer bu işe yararsa, pencere açılmalıdır. Önemli Pencere açılırsa, sorunu gerçekten düzeltmeye hazır olmadıkça, geri almayın. Bu geçici düzeltme, ikinci kez hala açılmazsa, kapıyı kapatın ve kapı panelinin kapının içindeki sac ile temas ettiği bir yer bulun. İpucu Doğru yeri nasıl bulacağınızdan emin değilseniz, arabanızın kapı paneli çıkarılmış görüntüleri için internete basarak, bu konuma yumruğunuzla veya künt bir nesneyle çarpın. Yumruğunuza kapınıza zarar vermemeye dikkat açılırsa, sorunu düzeltmeye hazır olana kadar orada bırakın. Hala düzelmezse, bozuk bir sigorta, anahtar veya cam motoruna sahip olup olmadığınızı anlamanız veya aracınızı bir profesyonele götürmeniz açmaya çalıştığınızda bir taşlama sesi çıkarsa veya motorun çalışmasını duyabiliyorsanız, regülatörde bir sorun vardır veya cam parçasının dışına çıkmış tam olarak açılmaması durumunda, bu işlemi izleyerek pencereyi açabilirsinizKontak anahtarını aksesuar konumuna açıkken camı avuç içlerinizin aralasına sıkıştırıp yardımıyla pencerenin anahtarını pencereye basınç uygulayın ve yukarı kaldırmaya Yeterli güç uygulamak için pencereyi üst taraftan tutmanız gerekebilir. Bunu yapmanız gerekiyorsa, pencerenin aniden kendi kendine hareket etmeye başladığını unutmayın. Ellerinizi pencerenin kapandığında sıkışmamasına dikkat Camların Arıza Vermesine Neden Olan Şey Nedir?Elektrikli camların arızalanmasına neden olan üç ana şey vardır yanmış sigortalar, hatalı anahtarlar ve yanmış motorlar. Bu daha az yaygın olmasına rağmen, pencere regülatörünün aşınması, eğilmesi veya takılması da sorunlardan bazıları düzeltmek için yeterince kolayken, diğerleri özel araçlar gerektirir ve bir profesyonelden yardım istenebilir. Elektrikli pencerelerinizin yukarı veya aşağı gitmemesi gereken bazı temel sorun giderme ipuçlarını aşağıda bulabilirsinizPencere emniyet kilitleme anahtarını kontrol edin - Kilitleme anahtarı etkinleştirilmişse, camlar hareket etmeyecek veya kapanmayacaktır. Önce bunu kontrol edin, çünkü bu anahtarları yanlışlıkla fark etmeden kapatmak kontrol et - Pencerelerden hiçbiri yukarı veya aşağı gitmezse, sigortaları kontrol edin. Yanmış sigortaları değiştirin ve tekrar deneyin. Sigorta tekrar patlarsa, kısa devre arayın. Önerilenden daha büyük bir sigorta anahtarını yukarı ve aşağı itin ve dinleyin - Düğmeye basarken kapının içinden bir ses duyulursa, anahtarın çalıştığı anlamına gelir. Elektrikli cam motoru muhtemelen bozuk ya da regülatör sıkışmış anahtarını itin ve çizgi göstergelerini izleyin - Bu, kötü bir anahtarı devre dışı bırakmanın başka bir kolay yoludur. Düğmedeki volt göstergesi, düğmeye bastığınızda en küçük biti bile hareket ettirirse, kötü bir motordan anahtarları deneyin - Yolcu tarafı camı yukarı veya aşağı hareket etmezse, sürücü tarafında veya orta konsolda bulunan ana anahtarla deneyin. Çalışırsa, yolcu tarafı anahtarı geçiş anahtarları - Bazı araçlarda, pencere anahtarları tamamen aynıdır. Bu, çalışmayan bir cama çalışan bir pencereden birini değiştirmenize izin verir. Pencere yeni anahtarla çalışmaya başlarsa, hatalı bir anahtarınız var gücünü kontrol edin - Anahtarın gücü ve topraklaması varsa, kabloları veya motordan gücünü kontrol edin - Motorun gücü ve zemini varsa ve pencere yukarı ya da aşağı hareket etmez ise motor Cam Arızları Düzeltmeleri Kilitleme Anahtarını Kontrol EdinElektrikli pencere motorları ve anahtarları, normal aşınma ve yıpranma nedeniyle, zamanla başarısız olabilir, ancak en basit sorunla herhangi bir sorun giderme işlemine başlamak en iyisidir. Elektrikli camlarda, bu kilitleme kilitleme düğmesi yanlışlıkla itilirse, camlar camlara sahip çoğu araç, güvenlik kilitleme anahtarı ile donatılmıştır. Bu genellikle bir geçiş anahtarıdır ve genellikle ana anahtar panelinin yanında veya yakınında bulunur. Bazı otomobiller bu paneli sürücü kapısına yerleştirir, diğerleri ise orta konsolda anahtarı değiştirildiğinde, pencerelerin bir kısmı veya tamamı çalıştırılamaz hale gelir. Bu, öncelikle, hareket halindeyken küçük çocukların ve hayvanların yanlışlıkla pencereleri açmasını önlemek için bir güvenlik özelliği olarak kilitleme anahtarı, pencerelerinizin yukarı ve aşağı doğru durduğunda kontrol etmeniz gereken ilk şeydir. Yanlışlıkla bu anahtarı fark etmeden çarparak fonksiyonu değiştirmek çok kolay olduğu için dikkat edilmelidir. Düğmenin üstünde veya yakınında bulunan simge, bir arabadan diğerine biraz farklı görünüyor, ancak genellikle çapraz bir pencereye anahtarına bastıktan sonra, pencerelerinizi tekrar kullanmayı deneyin. Çalışırlarsa, probleminiz çözüldü. İlginiziçekebilir Renault Dacia Radyo Kodu Bulma Cam Motoru Sigortaları Arızalı mı?Çoğu otomobilde, tüm pencere motorları aynı devrededir. Yani hepsi aynı sigortadan güç alır, bu yüzden eğer sigorta patlarsa, tüm pencereler bir anda çalışmayı bırakır. Eğer başına gelen buysa, o zaman yanmış bir sigortayı değiştirmek sıkışmış olan pencereleri tekrar açmanıza izin pencereler bir anda açılmadığında, bir sigortadan kutuları tipik olarak torpido gözünde veya motor bölmesinde bulunur. Bazı araçlarda birden fazla sigorta kutusu bulunur. Kullanıcı kılavuzunuz sigorta kutunuzun yerini göstermiyorsa ve bulamıyorsanız, ya yerel satıcınıza başvurabilir ya da internette bir fotoğraf cam sigortanızı bulabilirseniz, çıkarın ve görsel olarak inceleyin. Çoğu otomotiv sigortaları yarı saydamdır, bu da sigortanın atılıp söndüğünü görmenizi durumlarda, bir sigortanın sadece ona bakarak patladığını söyleyemeyebilirsiniz. Bu durumda, sigortanın her iki tarafındaki gücü kontrol etmek için bir test lambası veya voltmetre kullanmanız gerekecektir. Bu ekipmana sahip değilseniz arabanızı bir tamirciye götürmeniz gerekecektir. Sigortanın patladığını belirlerseniz, aynı amper değerine sahip yeni bir sigorta ile değiştirin. Bu, pencerelerinizin yeniden çalışmasına izin vermelidir, ancak devrede bir kısa devre varsa veya motorunuzda çok fazla amper çekmesine neden olan bir sorun varsa, sigorta tekrar Yanmış bir sigortayı daha büyük bir sigortayla değiştirmeyin. Sigorta tekrar patlarsa ve daha büyük bir sigorta ile değiştirilirse yangına neden Motoru Arızası için Uyarı Ekranına BakınAracınızda voltaj göstergesi varsa, cam motorunuzun kötü olup olmadığını görmek için kullanın. Bazı otomobillerde kadran üzerinde bir voltaj ölçer vardır. Araba kapalıyken, tipik olarak 12 ila 13 volt arasında gösterir ve motor çalışırken bunun ötesine geçer. Kesin değil ancak şarj sisteminin çalışıp çalışmadığını görsel olarak kadran üzerinde bir voltmetre varsa, bozuk bir cam motor anahtarını devre dışı bırakmak için onu kullanabilirsinizAnahtarı aksesuar konumuna çevirin, böylece çizgi ışıkları ve göstergeleri devreye anahtarınızı göstergesindeki iğnenin hiç hareket etmediğini görmek için dikkatlice cam anahtarınızı ittiğinizde, gerilim ölçeri biraz küçülüyorsa, motor kapalıyken elektrikli cam motorunun çalışmaya çalıştığını gösterir. Bu anahtarın iyi ve fakat muhtemelen bozuk bir cam motoruna sahipsin anlamına bükülmüş veya kırılmış olması da mümkündür. Emin olmanın tek yolu kapı panelini çıkarmak ve görsel bir inceleme yapmaktır. Bunu gerçekleştirecek araçlara sahip değilseniz, aracı bir tamirciye götürmeniz Cam Anahtarlarını Değiştirmeye ÇalışmakBazı araçlar her bir pencere için aynı elektrikli pencere anahtarlarını kullanır. Aracınız böyle ise ve sadece çalışmayan bir camınız varsa, düğmeyi çalışmakta olan camlardan birinden çıkarmanız camda çalışmayan camın anahtarını geçici olarak değiştirin ve camı kapatmaya kapanırsa, sorunun anahtar olduğunu biliyorsunuzdur ve bunu basitçe değiştirebilirsiniz. Cam hala kapanmıyorsa, kablolama probleminiz veya bozuk bir cam motorunuz olabilir. İlginiziçekebilir Eski akıllı telefonunuzu araç kamerası olarak kullanın Araba Cam Anahtarında Güç Kontrolü Nasıl YapılırBu noktanın ötesinde, daha fazla teşhis özel ekipman ve bilgi gerektirir. Bir voltmetre gibi araçlara sahip değilseniz ve kendi arabanızda rahat bir şekilde çalışamıyorsanız, aracı bir tamirciye götürmek daha iyi bir voltmetreniz varsa, bir sonraki adım elektrikli cam anahtarında gücü ve toprağı kontrol etmektir. Bu anahtarların çoğunun tek bir güç terminali, iki adet toprak terminali ve pencere motoruna bağlanan iki terminal anahtarlar bu modeli takip ediyorsa, anahtar nötr konumda iken bir terminalde güç bulmalısınız. Diğer terminallerden ikisi toprağı göstermeli ve son ikisinde de güç veya toprak bir yöne doğru bastığınızda, bu son terminallerden birinin gücü olmalı ve diğeri toprağa sahip olmalıdır. Düğmeyi diğer yönde itmek hangi terminale sahip olduğunu ve zemine sahip olduğunu geri farklı sonuçlar görürseniz, anahtarınız muhtemelen bozuktur. Bunun istisnası, anahtarın kendisinin gücü veya zemine sahip olmamasıdır. O zaman bir kablolama probleminiz var. Kontrol edilecek ilk yer, kabloların kıvrılabileceği ve kırılabileceği için tellerin kapıya geçtiği Araba Cam Motorunda Güç Nasıl Kontrol EdilirŞalter iyi çalışıyorsa, bir sonraki adım motordaki gücü kontrol etmektir. Bu kapı panelini çıkarmanızı gerektirir. Panel daha önce hiç kapanmamışsa, tipik olarak kapının arkasında koruyucu bir plastik levha bulacaksınız ve ayrıca motora erişmek için ikinci bir iç paneli de çıkarmanız paneli kapalıyken, motordaki gücü kontrol etmek için volt ölçüm cihazınızı kullanmanız gerekecektir. Kontak anahtarı aksesuar konumundayken ve voltmetreniz takılı, cam anahtarını voltaj görürseniz, ancak motor çalışmıyorsa, motor veya Aşağı Açılmaz Manuel Camları SabitlemeManuel camlar, elektrikli camlardan çok daha basit. Herhangi bir elektronik cihaz bulunmadığından manüel bir camın çalışmayı durdurabilmesi için sadece iki şey vardır kranktaki sıyrılmış dişliler veya regülatördeki bir pencere sıkışmışsa, taze yağ ile tekrar çalıştırmayı camların aksine, takılı bir manuel camı geçici olarak zorlamak için gerçekten hızlı ve kolay bir yol yoktur. Pencereyi yerine çekmeye çalışabilirsiniz, ancak bunu yapmak, regülatörün bükülmesi veya kırılmasıyla sorunu daha da bir pencerenin neden dönmeyeceğini anlamak için, pencere krankını ve kapı panelini çıkarmanız ve her şeyi görsel olarak incelemeniz krikosunu döndürdüğünüzde, nasıl hissettiğine dikkat edin. Eğer döndürdüğünüzde krank volanları ya da taşlama gibi hissettiriyorsa, dişler krank içinde soyulabilir. Krank çekip ve görsel kontrol yapın. Dişler sıyrılırsa, kranın değiştirilmesi probleminizi iyi görünüyorsa, kapı panelini çıkarmanız ve pencereye ve regülatöre bakmanız gerekecektir. Pencerenin kanaldan çıkmadığından emin olmak için kontrol durumlarda, regülatörün bağlandığını, bir şeye takıldığını veya yağın kurumuş olduğunu fark edebilirsiniz. Bu gibi problemlerle, regülatörünü serbest bırakarak veya yeni yağ uygulayarak pencerenizi açabilirsiniz. Serkan Bey paylaşımı facebook üzerinden yapmıştı, linkini bir araştırayım bulabilirsem paylaşırım Kayıtlı Şiddete Meyalim Vallahi Dertten2011 Fiat MJet Emotion Plus Görünümlü Active Plus Bugün cam modülünün bağlantılarını yaptım ve sistem gayet güzel çalışıyor. cam modülünü bağladım ve kalitesi çok iyi bir modül. Video ekliyorum ancak çekim açısı dar olduğundan görüntüler pek iyi Kayıtlı Bugün cam modülünün bağlantılarını yaptım ve sistem gayet güzel çalışıyor. cam modülünü bağladım ve kalitesi çok iyi bir modül. Video ekliyorum ancak çekim açısı dar olduğundan görüntüler pek iyi kadara ve nereden aldın modülü hocam Kayıtlı Kayıtlı Bugün cam modülünün bağlantılarını yaptım ve sistem gayet güzel çalışıyor. cam modülünü bağladım ve kalitesi çok iyi bir modül. Video ekliyorum ancak çekim açısı dar olduğundan görüntüler pek iyi dördü aynı anda kapanıp açılabiliyor mu? Yoksa tek tek mi kapanıp açılıyor? Son Düzenleme Nisan 04, 2015, 115259 ÖS Gönderen Bluetooth » Kayıtlı Bugün cam modülünün bağlantılarını yaptım ve sistem gayet güzel çalışıyor. cam modülünü bağladım ve kalitesi çok iyi bir modül. Video ekliyorum ancak çekim açısı dar olduğundan görüntüler pek iyi dördü aynı anda kapanıp açılabiliyor mu? Yoksa tek tek mi kapanıp açılıyor?camların istersen dördünü, istersen ikili ve istersen teker teker çalışmasını sağlıyor. Ben aynı anda aküye 4 cam motoru yüklenmesin diye tekli ayarladım. Kayıtlı Kayıtlı verdiğiniz link hata veriyor. başka nerden bulabiliriz acaba? Kayıtlı verdiğiniz link hata veriyor. başka nerden bulabiliriz acaba?Said bey 0 532 6888662 Kayıtlı Kayıtlı Arkadaşlar linea icin dortlu cam indirme kaldirma modulu satan site varmi link atarmisiniz yalniz sadece kaldirma degil indirme ve kaldirma yapabilen. Kayıtlı Fiat Linea 2016 Pop Stil Paket Arkadaşlar biz bunu universal modullerden farklı olarak çözdük universal modullerde cam motorlarina giden kablolar kesilerek araya baglanti cozdugumuz modül sadece linaya ozel yapıldı baska bir araca uymuyor cam motoeu kablolarini kesmek yok sadece ekleme yapıyorsunuz orjinal linealarimizdaki M190 cam kymanda konteol unitesinin calisma mantigini cozerek kumandadan kapilari kilitlediniz 5 saniye icinde tekrar kilitlediniz camlarin 4 ude kumandadan kapilari kilitlediniz ikinci defa kiltlemeye basmadiniz camlardan biri acik kaldi 10 saniye icinde acik kalan cam kapaniyorUzaktan kumandadan kapilari actiniz 5 saniye icinde tekrar acma tusuna bastiniz 4 cam otomatik aciliyor Acma veya kapatma yaparken tusa 3. Defa basildigin da camlar acma veya kapatmayi durduruyor 4 basmada acma veya kapatma turunu tamamlıyor Kayıtlı Benim sadık yarim kara topraktır Arkadaşlar biz bunu universal modullerden farklı olarak çözdük universal modullerde cam motorlarina giden kablolar kesilerek araya baglanti cozdugumuz modül sadece linaya ozel yapıldı baska bir araca uymuyor cam motoeu kablolarini kesmek yok sadece ekleme yapıyorsunuz orjinal linealarimizdaki M190 cam kymanda konteol unitesinin calisma mantigini cozerek kumandadan kapilari kilitlediniz 5 saniye icinde tekrar kilitlediniz camlarin 4 ude kumandadan kapilari kilitlediniz ikinci defa kiltlemeye basmadiniz camlardan biri acik kaldi 10 saniye icinde acik kalan cam kapaniyorUzaktan kumandadan kapilari actiniz 5 saniye icinde tekrar acma tusuna bastiniz 4 cam otomatik aciliyor Acma veya kapatma yaparken tusa 3. Defa basildigin da camlar acma veya kapatmayi durduruyor 4 basmada acma veya kapatma turunu tamamlıyorSizin cihazın fiyatı nekadar? GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi Kayıtlı Kayıtlı Benim sadık yarim kara topraktır Arkadaşlar biz bunu universal modullerden farklı olarak çözdük universal modullerde cam motorlarina giden kablolar kesilerek araya baglanti cozdugumuz modül sadece linaya ozel yapıldı baska bir araca uymuyor cam motoeu kablolarini kesmek yok sadece ekleme yapıyorsunuz orjinal linealarimizdaki M190 cam kymanda konteol unitesinin calisma mantigini cozerek kumandadan kapilari kilitlediniz 5 saniye icinde tekrar kilitlediniz camlarin 4 ude kumandadan kapilari kilitlediniz ikinci defa kiltlemeye basmadiniz camlardan biri acik kaldi 10 saniye icinde acik kalan cam kapaniyorUzaktan kumandadan kapilari actiniz 5 saniye icinde tekrar acma tusuna bastiniz 4 cam otomatik aciliyor Acma veya kapatma yaparken tusa 3. Defa basildigin da camlar acma veya kapatmayi durduruyor 4 basmada acma veya kapatma turunu tamamlıyorSizin cihazın fiyatı nekadar? GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildimontaj dahil fiyat veriyorum cunki montajini sadece bizler yapıyoruz montaj dahil version 1 cam modylu 200 tl Montaj dahil version 2 cam modulu 220 tl Kayıtlı Benim sadık yarim kara topraktır Merhaba, version 1 ile version 2 arasındaki fark nedir? Ben de bu modülü taktırmak istiyorum. Adana'da ikamet ediyorum. Bu konuda bana nasıl yardımcı olabilirsiniz? Teşekkürler. Kayıtlı Merhaba, version 1 ile version 2 arasındaki fark nedir? Ben de bu modülü taktırmak istiyorum. Adana'da ikamet ediyorum. Bu konuda bana nasıl yardımcı olabilirsiniz? Teşekkürler. Merhaba arkadasim Version 1 de veya acmada kapilar kilitlenir 2. kilitlemedeCamlari acabilir ve kapatabilirsinizVwrsion 2 de buna ek olarak kapilari kilitlediniz camlari acik unuttunuz 10 saniye sonra camlarin 4 ude kapanir Son Düzenleme Kasım 16, 2017, 085753 ÖS G

araca otomatik cam taktırmak istiyorum